2018年11月29日14时,地铁五号线控制性工程暗挖双联拱隧道中导洞洞门破除,标志着暗挖隧道正式开挖进洞。
该隧道断面形式设计为双联拱隧道,结构形式复杂、地质为高风险湿陷性黄土、下穿城南检测站、紧邻五号线正线区间隧道,施工难度大、风险高。项目经理部为做好本工程开挖工作:一是积极组织技术人员编制施工方案,邀请西安地铁专家组讨论、优化、评审方案,使该方案具有切实可实施性;二是组织招标暗挖队伍,并提前进场做好前期物、料、机、法、环等相关准备工作;三是联合长安大学进行课题研究、建立受力结构模型,为隧道顺利施工做好保驾护航,最大程度降低施工安全风险。(徐敬宇、杨辉)