2018年11月29日14时，地铁五号线控制性工程暗挖双联拱隧道中导洞洞门破除，标志着暗挖隧道正式开挖进洞。
该隧道断面形式设计为双联拱隧道，结构形式复杂、地质为高风险湿陷性黄土、下穿城南检测站、紧邻五号线正线区间隧道，施工难度大、风险高。项目经理部为做好本工程开挖工作：一是积极组织技术人员编制施工方案，邀请西安地铁专家组讨论、优化、评审方案，使该方案具有切实可实施性；二是组织招标暗挖队伍，并提前进场做好前期物、料、机、法、环等相关准备工作；三是联合长安大学进行课题研究、建立受力结构模型，为隧道顺利施工做好保驾护航，最大程度降低施工安全风险。（徐敬宇、杨辉）
